14年通车2.58亿辆次,胶州湾大桥生日快乐!从《流浪地球》到《送你一朵小红花》,爆款标配
14年通车2.58亿辆次,胶州湾大桥生日快乐!从《流浪地球》到《送你一朵小红花》,爆款标配
14年通车2.58亿辆次,胶州湾大桥生日快乐!从《流浪地球》到《送你一朵小红花》,爆款标配十四年前,随着山东高速(gāosù)集团投资建设的胶州湾(jiāozhōuwān)大桥建成通车,“青黄不接”“望洋兴叹”成为历史!
十四年来,胶州湾大桥累计安全(ānquán)通行车辆2.58亿辆次,圆满完成上合峰会、海军节、海上马拉松(mǎlāsōng)、国际啤酒节等重大活动交通保障任务,为青岛市乃至半岛地区经济社会高质量(gāozhìliàng)发展增添强劲动力。
那么,作为我国北方冰冻海域首座特大型(tèdàxíng)桥梁集群工程,它的建成通车,究竟(jiūjìng)为我们带来了什么?
结束“青黄不接(qīnghuángbùjiē)”历史,连通三岸四地
百余年来“青黄不接”, 13余年的(de)规划(guīhuà)论证,1000多个(duōgè)日夜的建设历程,胶州湾大桥承载着三岸四地(东岸指青岛市内(nèi)城区、西岸指黄岛、北岸指红岛和胶州)百姓的热切期盼,通过大桥这个窗口,也让全世界看到了中国桥梁“智造”的非凡实力。
在当时,大桥是青岛建市以来城市建设投资规模最大的项目,它的海域特点、投资规模、技术难度、预定工期(gōngqī)和社会关注度,在山东省交通基础设施(jīchǔshèshī)建设史上是前所未有(qiánsuǒwèiyǒu)的。
山东高速海湾大桥建设(jiànshè)指挥部从建设之初就坚持科研(kēyán)攻关,多次(duōcì)组织专家召开科研技术研讨会,邀请十余位院士及近200位国内外海洋工程专家为大桥建设“支招(zhīzhāo)”,最终用科学的理念和前沿的技术为大桥建设成为“百年工程”奠定了坚实基础。
作为(wèi)当时世界(shìjiè)第一跨海大桥,建设过程中涉及抗冻融(dòngróng)与防腐蚀、通航孔桥建设、大阶段钢箱梁制作和运输与架设等方面的技术(jìshù)课题多达45项。大桥在设计理念、建造技术、施工组织、管理模式等方面进行了一系列创新,创下多项行业之最,在建设管理、工程技术(gōngchéngjìshù)、施工安全和环境保护等领域填补诸多“中国空白(kòngbái)”乃至“世界空白”,为桥梁建设领域注入更多的“山高智慧”和“山高方案”。
胶州湾大桥荣获国家级(guójiājí)奖(jiǎng)项1项,省部级奖励(jiǎnglì)20项,“中国企业新纪录21项”,创纪录的连续三年获得山东省科技进步一等奖,荣获第30届国际桥梁大会乔治·理查德森奖、全国质量奖卓越项目奖、李春奖等殊荣(shūróng)。其中,“水下(shuǐxià)无封底混凝土套箱建造技术”荣获“国家技术发明奖二等奖”。
大桥的建成,逐步搭建完善了青岛环湾都市区互通互联、高效(gāoxiào)便捷的综合立体交通体系,一个畅通无阻、紧密相连的“大青岛”格局蔚然形成。一桥拉动(lādòng),青岛三岸“四城联动(liándòng)”满盘皆活。
2020年,大桥点对点通行费(tōngxíngfèi)优惠政策正式实施,大幅降低车辆出行成本(chéngběn)。2022年,差异化收费优惠政策在大桥落地,进一步(jìnyíbù)密切了自贸试验区与上合示范区(shìfànqū)的联系,促进物流业降本增效。近年来,大桥已先后(xiānhòu)实施五个差异化收费项目,涵盖西海岸新区、上合示范区、高新区等重点区域,惠及车辆2600余万辆,被青岛市评为(píngwèi)“十大交通民生实事”,有力拉动青岛全域更好更快发展。
通行14年,路面使用性能指数(zhǐshù)(PQI)保持95以上
通车14年来(niánlái),大桥经受了台风、极寒冰冻天气(tiānqì)、大车流量(chēliúliàng)的严峻考验,山东高速(gāosù)集团管养团队秉承“全寿命周期”的养护理念,积极推广新技术、新材料,路面使用性能指数(PQI)保持95以上,实现了通车14年未大修。
行驶在胶州湾大桥上,“为公众(gōngzhòng)提供高品质(gāopǐnzhì)出行(chūxíng)服务”的(de)理念无处不在。积极推进“大运营”体系建设,深化(shēnhuà)调度、交警、路管、养护等“一路多方”协同作战,落实“2030”快速响应机制,推动(tuīdòng)资源共享、信息互联、人员互动的工作模式;实施收费站扩容改造、车道升级(shēngjí),“一站一策”提升通行效率;打造暖心服务品牌(pǐnpái)、实时路况提醒、96659客服热线、司乘驿站等多项举措,让公众从“走得了”到“走得好”;全国青年文明号、全国五星级收费现场、中国最美路姐团队……一项项荣誉成为集团服务水平不断提升的有力证明。
在大沽河(hé)航道桥侧,无人机来回穿梭,灵巧地(dì)执行桥梁检测(jiǎncè)任务。得益于它的“火眼金睛”,裂缝、剥落、渗水等病害“尽收眼底”,大幅提升了检测效率和精度。
与此同时,在桥区关键部位安装(ānzhuāng)570余个传感器,通过智慧综合管理平台实时(shíshí)采集数据,实时监测桥梁健康状况。胶州湾大桥获批交通运输部“低空无人机应用公路巡查检查(jiǎnchá)先行试验项目”和“2024年度国家公路现代养护工程(gōngchéng)试点”。
打造(dǎzào)养护(yǎnghù)科技协同示范路,推进十余种“四新技术”应用,提升行车舒适度,成果获中国公路学会养护工程创新大赛精品工程(特等奖);创新大桥暴露(bàolù)试验站科研(kēyán)公益共享机制,参编《公路跨海桥梁(qiáoliáng)养护技术规范》发布实施,推动交通运输行业整体技术进步的同时,擦亮叫响“山高˙行”品牌。
大桥“栖息”在青岛(qīngdǎo)的(de)母亲湾—胶州湾,在这里,超级工程的气魄与山海之城的壮美“撞个满怀”。夕阳西下,全长26.74公里的大桥穿越碧海流云、凌空耸立,如蛟龙出海、长虹(chánghóng)卧波。2011年(nián)9月,胶州湾大桥成为《福布斯(fúbùsī)》杂志评选出的“全球最棒的11座桥梁”中唯一上榜的中国桥梁。
近年来,大桥(qiáo)“航母视角”、“山东(shāndōng)高速硬核除雪”等视频的火爆出圈。夕阳西下、碧波荡漾,桥上车流如织,桥岸渔民满载而归,大桥的轮廓,已自带浓郁的氛围感,营造(yíngzào)出独特场景,持续吸引着更多游客(yóukè)慕名前来。
影视作品里的(de) “含桥量”也在不断上升(shàngshēng)。《流浪地球(dìqiú)》的英雄主义,《巡回检察组》的激烈(jīliè)交锋,《抓(zhuā)娃娃》的讽刺荒诞,《送你一朵小红花》的希望与温情……有导演曾说,“在青岛取景的版图上,胶州湾大桥无法绕开。”这是对大桥工程的赞誉,也是对创作条件的认可。
(半岛全(quán)媒体首席记者 孙桂东)

十四年前,随着山东高速(gāosù)集团投资建设的胶州湾(jiāozhōuwān)大桥建成通车,“青黄不接”“望洋兴叹”成为历史!
十四年来,胶州湾大桥累计安全(ānquán)通行车辆2.58亿辆次,圆满完成上合峰会、海军节、海上马拉松(mǎlāsōng)、国际啤酒节等重大活动交通保障任务,为青岛市乃至半岛地区经济社会高质量(gāozhìliàng)发展增添强劲动力。
那么,作为我国北方冰冻海域首座特大型(tèdàxíng)桥梁集群工程,它的建成通车,究竟(jiūjìng)为我们带来了什么?

结束“青黄不接(qīnghuángbùjiē)”历史,连通三岸四地
百余年来“青黄不接”, 13余年的(de)规划(guīhuà)论证,1000多个(duōgè)日夜的建设历程,胶州湾大桥承载着三岸四地(东岸指青岛市内(nèi)城区、西岸指黄岛、北岸指红岛和胶州)百姓的热切期盼,通过大桥这个窗口,也让全世界看到了中国桥梁“智造”的非凡实力。
在当时,大桥是青岛建市以来城市建设投资规模最大的项目,它的海域特点、投资规模、技术难度、预定工期(gōngqī)和社会关注度,在山东省交通基础设施(jīchǔshèshī)建设史上是前所未有(qiánsuǒwèiyǒu)的。
山东高速海湾大桥建设(jiànshè)指挥部从建设之初就坚持科研(kēyán)攻关,多次(duōcì)组织专家召开科研技术研讨会,邀请十余位院士及近200位国内外海洋工程专家为大桥建设“支招(zhīzhāo)”,最终用科学的理念和前沿的技术为大桥建设成为“百年工程”奠定了坚实基础。
作为(wèi)当时世界(shìjiè)第一跨海大桥,建设过程中涉及抗冻融(dòngróng)与防腐蚀、通航孔桥建设、大阶段钢箱梁制作和运输与架设等方面的技术(jìshù)课题多达45项。大桥在设计理念、建造技术、施工组织、管理模式等方面进行了一系列创新,创下多项行业之最,在建设管理、工程技术(gōngchéngjìshù)、施工安全和环境保护等领域填补诸多“中国空白(kòngbái)”乃至“世界空白”,为桥梁建设领域注入更多的“山高智慧”和“山高方案”。

胶州湾大桥荣获国家级(guójiājí)奖(jiǎng)项1项,省部级奖励(jiǎnglì)20项,“中国企业新纪录21项”,创纪录的连续三年获得山东省科技进步一等奖,荣获第30届国际桥梁大会乔治·理查德森奖、全国质量奖卓越项目奖、李春奖等殊荣(shūróng)。其中,“水下(shuǐxià)无封底混凝土套箱建造技术”荣获“国家技术发明奖二等奖”。
大桥的建成,逐步搭建完善了青岛环湾都市区互通互联、高效(gāoxiào)便捷的综合立体交通体系,一个畅通无阻、紧密相连的“大青岛”格局蔚然形成。一桥拉动(lādòng),青岛三岸“四城联动(liándòng)”满盘皆活。
2020年,大桥点对点通行费(tōngxíngfèi)优惠政策正式实施,大幅降低车辆出行成本(chéngběn)。2022年,差异化收费优惠政策在大桥落地,进一步(jìnyíbù)密切了自贸试验区与上合示范区(shìfànqū)的联系,促进物流业降本增效。近年来,大桥已先后(xiānhòu)实施五个差异化收费项目,涵盖西海岸新区、上合示范区、高新区等重点区域,惠及车辆2600余万辆,被青岛市评为(píngwèi)“十大交通民生实事”,有力拉动青岛全域更好更快发展。
通行14年,路面使用性能指数(zhǐshù)(PQI)保持95以上
通车14年来(niánlái),大桥经受了台风、极寒冰冻天气(tiānqì)、大车流量(chēliúliàng)的严峻考验,山东高速(gāosù)集团管养团队秉承“全寿命周期”的养护理念,积极推广新技术、新材料,路面使用性能指数(PQI)保持95以上,实现了通车14年未大修。
行驶在胶州湾大桥上,“为公众(gōngzhòng)提供高品质(gāopǐnzhì)出行(chūxíng)服务”的(de)理念无处不在。积极推进“大运营”体系建设,深化(shēnhuà)调度、交警、路管、养护等“一路多方”协同作战,落实“2030”快速响应机制,推动(tuīdòng)资源共享、信息互联、人员互动的工作模式;实施收费站扩容改造、车道升级(shēngjí),“一站一策”提升通行效率;打造暖心服务品牌(pǐnpái)、实时路况提醒、96659客服热线、司乘驿站等多项举措,让公众从“走得了”到“走得好”;全国青年文明号、全国五星级收费现场、中国最美路姐团队……一项项荣誉成为集团服务水平不断提升的有力证明。
在大沽河(hé)航道桥侧,无人机来回穿梭,灵巧地(dì)执行桥梁检测(jiǎncè)任务。得益于它的“火眼金睛”,裂缝、剥落、渗水等病害“尽收眼底”,大幅提升了检测效率和精度。
与此同时,在桥区关键部位安装(ānzhuāng)570余个传感器,通过智慧综合管理平台实时(shíshí)采集数据,实时监测桥梁健康状况。胶州湾大桥获批交通运输部“低空无人机应用公路巡查检查(jiǎnchá)先行试验项目”和“2024年度国家公路现代养护工程(gōngchéng)试点”。
打造(dǎzào)养护(yǎnghù)科技协同示范路,推进十余种“四新技术”应用,提升行车舒适度,成果获中国公路学会养护工程创新大赛精品工程(特等奖);创新大桥暴露(bàolù)试验站科研(kēyán)公益共享机制,参编《公路跨海桥梁(qiáoliáng)养护技术规范》发布实施,推动交通运输行业整体技术进步的同时,擦亮叫响“山高˙行”品牌。
大桥“栖息”在青岛(qīngdǎo)的(de)母亲湾—胶州湾,在这里,超级工程的气魄与山海之城的壮美“撞个满怀”。夕阳西下,全长26.74公里的大桥穿越碧海流云、凌空耸立,如蛟龙出海、长虹(chánghóng)卧波。2011年(nián)9月,胶州湾大桥成为《福布斯(fúbùsī)》杂志评选出的“全球最棒的11座桥梁”中唯一上榜的中国桥梁。
近年来,大桥(qiáo)“航母视角”、“山东(shāndōng)高速硬核除雪”等视频的火爆出圈。夕阳西下、碧波荡漾,桥上车流如织,桥岸渔民满载而归,大桥的轮廓,已自带浓郁的氛围感,营造(yíngzào)出独特场景,持续吸引着更多游客(yóukè)慕名前来。
影视作品里的(de) “含桥量”也在不断上升(shàngshēng)。《流浪地球(dìqiú)》的英雄主义,《巡回检察组》的激烈(jīliè)交锋,《抓(zhuā)娃娃》的讽刺荒诞,《送你一朵小红花》的希望与温情……有导演曾说,“在青岛取景的版图上,胶州湾大桥无法绕开。”这是对大桥工程的赞誉,也是对创作条件的认可。
(半岛全(quán)媒体首席记者 孙桂东)

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